08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Оскемен(Усть-Камено..
(KZ) |
мебель
|
0,4 т
|
|
|
~ 1 786 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Ушарал
(KZ) |
мебель
|
0,17 т
|
|
|
~ 832 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Алматы
(KZ) —
Жезказган
(KZ) |
кирпич
|
30 т
|
20 м³ |
|
~ 1 380 км, тягач
|
|
|
|
|
08.05—09.05
|
|
Костанай
(KZ) —
Кокшетау
(KZ) |
контейнер 40фут
|
4 т
|
|
|
~ 432 км, контейнер пустой, верхняя, срочно
|
100 000 тнг
|
|
|
08.05—10.05
|
|
Костанай
(KZ) —
Петропавловск
(KZ) |
контейнер 40фут
|
4 т
|
|
|
~ 449 км, контейнер пустой, верхняя, срочно
|
150 000 тнг
|
|
|
10.05—12.05
|
|
Кокшетау
(KZ) —
Новоишимское
(KZ) |
контейнер 45фут
|
10 т
|
|
|
~ 185 км, открытая, верхняя, срочно
|
90 000 тнг
|
|
|
08.05
|
|
Астана
(KZ) —
Балхаш
(KZ) |
мебель
|
0,35 т
|
|
|
крытая, Спальный гарнитур в коробках 9место., догруз
|
20 000 тнг
|
|
|
08.05
|
|
Тараз
(KZ) —
Алматы
(KZ) |
макулатура
|
20 т
|
92 м³ |
|
~ 515 км, тент
|
наличные, при погрузке, на выгрузке
|
|
|
08.05
|
|
Костанай
(KZ) —
Новоямышево
(KZ) |
металл
|
4,1 т
|
|
|
~ 1 184 км, тент
|
300 000 тнг
|
|
|
10.05
|
|
Кокшетау
(KZ) —
Индербор
(KZ) |
мешки в тюках
|
17 т
|
86 м³ |
|
крытая
|
наличные, на выгрузке
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Уральск
(KZ) |
мебель в коробках
|
0,15 т
|
|
|
~ 2 001 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Алматы
(KZ) |
запчасти
|
0,6 т
|
2 м³ |
|
~ 706 км, тент
|
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Шу
(KZ) |
мебель
|
0,1 т
|
|
|
~ 432 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Кызылорда
(KZ) —
Актау
(KZ) |
мебель
|
0,3 т
|
|
|
~ 2 257 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Актобе
(KZ) —
Актау
(KZ) |
мебель
|
0,35 т
|
|
|
~ 1 212 км, крытая
|
|
|
|
08.05
|
|
Павлодар
(KZ) —
Сарканд
(KZ) |
автохимия
|
0,4 т
|
|
|
~ 1 026 км, любой
|
|
|
|
08.05
|
|
Туркестан
(KZ) —
Актау
(KZ) |
кукурузные палочки
|
0,7 т
|
25 м³ |
|
~ 2 559 км, крытая, догруз
|
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Актау
(KZ) |
кукурузные палочки
|
0,7 т
|
25 м³ |
|
~ 2 185 км, крытая, догруз
|
|
|
|
08.05
|
|
Шымкент
(KZ) —
Жанаозен
(KZ) |
кукурузные палочки
|
0,9 т
|
45 м³ |
|
~ 2 164 км, крытая, догруз
|
|
|
|